2024年1-7月国内新能源物流车累计销售23.22万辆，累计同比增长84%，交出了一份亮眼的成绩单，其中，面系车型发展势头劲猛，已然成为新能源物流车市场的主力军。作为新能源商用车领军品牌，开瑞汽车在继全面领跑5方、6方、7方市场的前提下，再推江豚E5、E7明窗版，为契合载人拉货双重需求的用户带来全新选择！
满足全场景应用，开瑞江豚E5好开更能赚
作为专为城市重载物流运输打造的纯电微面车型，开瑞江豚E5覆盖建材配送、社区配送、个体自用等全场景需求，动力及承载更强、安全性能领先！据悉，江豚E5明窗版将在多方面进行提升，例如座椅可折叠侧挂扩大内部装载空间！
动力方面，江豚E5采用后驱动形式，首次搭载扁线电机，峰值转速高达12000转每分钟，匹配13.24的超大速比，峰值扭矩160N·m，爬坡度大于30%，轻松应对满载爬坡的复杂操作。
装载方面，整车具备5.3方量的大容量货厢，额定载重1000kg，1595mm的厢体宽度及1230mm的轮包间距，使得整车能适应1200mm宽的托盘等超宽货物的装载。此外，该车型还搭载2吨级的一体式冲焊桥，完全满足用户的重载用车需求。
安全方面，江豚E5的电池具备不怕水、不怕热和不怕撞的三防高安全性，其车身也采用了具有防撞缓冲的笼式车身设计，还配置有胎压检测、倒车影像等智能安全功能，最大程度地保障了车友们的日常驾驶安全。
用车方面，开瑞江豚E5驾驶起来非常得心应手，转向轻盈，车身灵活；7寸仪表盘使得车辆信息尽在掌控；百公里电耗仅为14度，极大地降低用户的运营成本，同时这款车还具有智能预约加热和充电的功能，不仅能节省充电时间，还能在极端天气保障车辆续航，提升用户的创富效率。
开瑞江豚E7|超长货厢更能装，创富实力遥遥领先
开瑞江豚E7车身尺寸长5.15米、宽1.76米、高2.085米，7.1m³的容积和3.185米的长度，即使3米长的管材可轻松放置；此外1.007米同级最大侧滑门开口，在狭窄巷道也可轻松装卸货；180°对开尾门设计，为叉车装卸货用户大幅提升效率。明窗版车型除了支持内部空间的扩大，在安全、智能、用车等方面也有显著提升。
续航方面，开瑞江豚E7搭载开瑞全新自研电池，致富版续航可达310km，可满足绝大部分运距的城配运输场景；自主零烟快充PACK融合多项安全预警策略，在炎热的夏天，反复充电时间较同级节省30分钟。
载重方面，开瑞江豚E7从轮胎到底盘再到驱动均为载重而生，整车标载1.375T，对于商超百货运输来说，每趟可较同级多装7袋大米；整车搭载195/70 R15 LT轮胎，且轮胎层级达到12PR；2.1T整体冲焊桥、底盘搭配前麦佛逊及后6片式硅锰弹簧钢，同时采用后驱形式，最大扭矩可达230N·m。
开瑞江豚E5及E7高效的创富能力，不仅成为用户的优选车型更标志着开瑞汽车在新能源面系市场的领先地位。相信随着江豚E5、E7明窗版车型的上市，开瑞汽车对行业的深度洞悉，及对用户需求的高度契合将开创出崭新的物流行业新格局，不断助推绿色高效物流发展向上！
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